10 migliori Primer -

Meccanico auto storiche e da competizione / Buongiorno, sono un autoriparatore con esperienza decennale.
Dopo dei lavoretti estivi in diversi ambiti, la mia passione per i rally mi ha portato a intraprendere un percorso formativo nell'ambito meccanico, abbinando scuola e attività pratiche, anche su campo di gara. Al temine degli studi ho iniziato subito a lavorare presso un autofficina, dove sono stato per 11 anni, dopo i quali ho deciso di dedicare più tempo al Motorsport.
Questo mi ha portato a conoscere nuove realtà molto stimolanti, spaziando dalla pista a gare su strade asfaltate/sterrate sia con auto classiche che moderne. Spero di poter continuare a crescere in questo settore, dimostrando le mie capacità e allo stesso tempo pronto ad apprendere nuove conoscenze e affrontare nuove sfide, cercando di arrivare sempre più in alto.
Primer - Tavola di comparazione

Le migliori recensioni dei clienti
Le migliori recensioni dei clienti: Colormatic 174414 ...
Le migliori recensioni dei clienti: CUBICANDO - Starter ...
Le migliori recensioni dei clienti: Nigrin 74115 Primer ...
Funktioniert sehr Tripa und greift Giorno PLA nicht un.
Ad alcuni Detalla bleiben und uomo kann nach 3-4 Schichten nachschleifen.
QUEST'ist sehr fein und füllt somit kaum etwas auf.
Vorhandene Macken wurden aufgefüllt, dann Dato Gehäuse angeschliffen und nun sollten sie lì è messo Haftgrund grundiert und anschließend schwarz lackiert werden.
Mein Fazit Zum Nigrin Haftgrund-Espray:
Katastrophe!
Erstmal ist QUESTO nicht möglich, im ersten Arbeitsgang eine gleichmäßige Schicht zu erzeugen. Eine sehr fleckig beschichtete Oberfläche und ein paar Läufer waren Dato Folge. Nella Tripa, muss eh vor dem Lackieren nochmal abgeschliffen werden.
Zweitens wird In einigen anderen Rezensionen geschrieben, dà Haftgrund-Espray würde in kleine Unebenheiten „kriechen“ und c'è dado auffüllen.
Dà ist überhaupt gar nicht dà Caduta.
Und als drittes kommt nun Dato Vollkatastrophe:
Nach nichtmal einer kompletten Schicht auf beiden Gehäusen ist plötzlich Schluss. La dosis ha dato dado spuckt ein paar dicke Tropfen aus und dann ist Feierabend. Ich schätze alles In allem il cappello è nichtmal für eine gleichmäßige Schicht auf 1,5 Quadratmetern gereicht.
Jetzt muss erstens Cita dicken Spritzer wieder abschleifen und zweitens mehr Grundierung kaufen.
Aber garantiert nicht mehr von Nigrin.
Ich hoffe, dass È keine Probleme gibt, wenn ich zwei verschiedene Produkte verwende, aber dà Nigrin-Zeug kommt mir nicht mehr ins Haus.
Fazit Giorno ganzen Katastrophe:
Finge weg von diesem Nebbia!
Wie durch Appuntamento Anleitung beschrieben wurde appuntamento Oberfläche vorbehandelt, la dosis ha dato dado mehrfach aufgeschüttelt und giorno Haftgrund aufgebracht, dennoch reichte eine Dosis kaum für eine Stahlfelge. Für einen Satz von 4 Felgen brauchte ich ganze 5 Dosen, von denen nur eine (ausgerechnet Dato letzte) sich wirklich è verarbeiten bugie, wie ich è erwartet habe. Lì è dato reichte dann auch zur Nachbearbeitung andato Felgen.
80 Ausschuss, sind mir nicht mehr als 2 Sterne wert.
Nur Dà Carenza würde ich von Nirgin nicht mehr verwenden.
Aktuell steht eine farbliche Überarbeitung Dà Kinderfahrrades (16') meiner Tochter un, dado mittlerweile 11 ist und giorno Ding natürlich seit Jahren nicht mehr braucht. Mein Rapido fünfjähriger Sohnemann scharrt zwar fahrtechnisch schon lì è messo Dà Hufen, aber ha dato partorisca dare Bicicletta herstellerseitig in dezenten Tönen von Weiß, Arancia bis hin zu (geht gar nicht...) Rosa erstrahlte, guerra natürlich klar, dass er sich ha dato nicht draufsetzt.
Ha dato partorisca dare Ding aber in einem guten Zustand ist und vor allem recht sportlich aussieht, guerra eine Umlackierung eine logische Möglichkeit. Bevor Dato eigentliche Farbe ('Enzianblau' aus dem Hause Edding) aufgetragen wurde, kam 24 Stunden zuvor eine Schicht giorno Grundierung auf dà Rahmen. Lì è messo Hilfe einer Sprühpistole ('AUPROTEC') lief Dare sehr tripa von Mano di giorno, aber auch lì è dato würde ja eventuelle mechanische Probleme lì è messo dem Sprühkopf nicht negieren - solche tratta nicht auf, era ich bei einem Produkt von Nigrin aber auch erwarte. Einen Francobollo später guerra alles tripa durchgetrocknet und cita eigentliche Farbe konnte aufgetragen werden. Dado hält auf dem tripa vorbereiteten Untergrund bestens und ich hoffe sehr, dass Sohnemann segue Ende ein, zwei Jahre Freude lì è messo dem jetzt umlackierten Rad cappello.
Klare Sa: Wenn Uomo Metall oder auch Plastik heimwerkermäßig Lackieren , kommt uomo un eine gute Grundierung nicht herum. Ieri kann Uomo sie finden.
Le migliori recensioni dei clienti: CUBICANDO - Starter ...

Meccanico auto storiche e da competizione / Buongiorno, sono un autoriparatore con esperienza decennale.
Dopo dei lavoretti estivi in diversi ambiti, la mia passione per i rally mi ha portato a intraprendere un percorso formativo nell'ambito meccanico, abbinando scuola e attività pratiche, anche su campo di gara. Al temine degli studi ho iniziato subito a lavorare presso un autofficina, dove sono stato per 11 anni, dopo i quali ho deciso di dedicare più tempo al Motorsport.
Questo mi ha portato a conoscere nuove realtà molto stimolanti, spaziando dalla pista a gare su strade asfaltate/sterrate sia con auto classiche che moderne. Spero di poter continuare a crescere in questo settore, dimostrando le mie capacità e allo stesso tempo pronto ad apprendere nuove conoscenze e affrontare nuove sfide, cercando di arrivare sempre più in alto.